Kleinbus od. Van zum Quad/ATV - Transport

[Rostlöser21642]

Hallo alle zusammen!

Ich mache es kurz und schmerzlos: Ich suche einen relativ günstigen aber zuverlässigen Bus bzw. Kleinbus / Transporter oder einen Van in den ich ein Quad hinten rein bekomme.

Konkret bedeutet das:

• Budget: 2000 - 4000 Euro. Je günstiger desto besser! ;)
• Das Quad hat die Maße: 1,80 x 1,33 x 1,23 (LxBxH). Also müsste das Fahrzeug auch entsprechende Innenmaße mitbringen.
• Wichtig ist mir, dass es ein gescholssenes Fahrzeug ist, also kein Pritschenaufbau, kein Hänger, usw...
• Außerdem sollte es was mit Fenster sein, muss aber nicht. Hintergrund ist der, dass ich den Bus natürlich auch mal als Art Camping-Mobil nutzen möchte, für den Fall dass das Quad mal nicht drin steckt! ;)
• Das Aussehen ist nicht soooo wichtig, aber wer mag schon ernsthaft in nem hässlichen Auto rum fahren? :D
• Zuverlässig muss das Fahrzeug sein. Ein billiger Schrott, der alle 100 km wegen irgendwas anderem liegen bleibt ist nicht nur nervig sondern auch Geldverschwendung. Also gebe ich für den Kauf aus, was ich ausgeben muss, oder halt gar nichts wenns in dem Budget nicht klappt.

(LKW Führerschein habe ich nicht, nur Klasse B)

Ich kenne mich mit dieser Art von Fahrzeugen kaum aus, daher weiß ich gar nicht so recht, wonach ich suchen soll. Ich glaube die Klassiker wie T3 und T4 sind wegen ihrem Kultstatus nicht so günstig zu haben und bieten vermutlich auch nicht die nötigen 1,35 m in der Breite, oder?!?

Daher meine Frage an die breite Masse hier:

Welchen Bus, Minibus, Van oder was auch immer käme denn alternativ in Frage?!?

Vielen Dank und schöne Grüße

Andy

[Rostlöser21642]

Zitat:

Original geschrieben von mirabeau

http://www.1000ps.de/testbericht-1453697-Kawasaki_KFX_700

Hier transportiert einer ein Quad im Scudo. Kann aber ein kleineres sein.

Richtig, die KFX ist nur 1,20 Meter breit. Und wie man auf dem Bild sieht, ist das schon verdammt eng... ;)

 

Zitat:

Original geschrieben von Sykes_

Was wiegt denn dein Quad?

Ein Achsbruch o.Ä. wegen Überladung ist jetzt auch nicht soooo prickelnd ;)

Mit allen Beriebsstoffen noch locker unter 200 kg. Ein Transporter der das nicht schafft, dürfte nicht Transporter heißen! :D

 

Was die Versicherung und Steuern angeht ist das natürlich so ne Sache. Aber ich denke das Fahrzeug wird nicht nur 3 oder 4 mal im Jahr benutzt. Von daher wird sich dieser Vergleich bei mir etwas anders gestalten.

Wie ist das eigentlich mit der Zulassung als LKW? Kennt sich da jemand zufällig mit aus? Welche Voraussetzungen? Welche Vorteile / Vergünstigungen, usw?!?

[Kitzmann]

Die LKW Zulassung ist nur möglich wenn das Fahrzeug auch tatsächlich ein LKW ist, es muss also eine Trennwand (ich meine halbhoch reicht) zwischen Fahrgast und Laderaum vorhanden sein. Ausserdem dürfen keine Sitze/Gurte eingebaut werden können.

Ein Transporter mit ausgebauten Sitzen scheidet aus, da hier die Sitze einfach eingebaut werden können.

Auch eine Verglasung des Laderaums kann problematisch sein, das ist aber je nach Zulassungskreis unterschiedlich.

Fährst Du solo hast Du im Prinzip keine Einschränkungen, wenn das zGg vom Fzg unter 3,5t ist.

Tempobegrenzungen, Fahrverbote treffen Dich erst ab 3,5t bzw. mit Anhänger. Maut ist nicht zu entrichten.

Fährst Du mit Anhänger trifft dich vor allem das Sonntagsfahrverbot...

Die LKW werden nach Nutzlast besteuert, das ist meistens günstiger. Die Versicherung wird auch anders berechnet, damit habe ich aber keine Erfahrung, frag am besten nen Makler der sowas schon mal gemacht hat.

Gruß Kitzmann

[Rostlöser21642]

Vielen Dank für die Erläuterung! :)