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Hohe tödliche Unfallzahlen von jungen Fahranfängern.
Zur Zeit fällt mir im Raum Osnabrück eine extrem erhöhte Unfallzahl von jungen Fahranfängern auf gibt es vielleicht einen Zusammenhang nach der absolvierten Zeit des begleitenden Fahrens weil alle verunfallten ca 18 Jahre waren und kein Begleiter mehr in Fahrzeug saß.
Hier mal die Unfälle aus dem Landkreis Osnabrück im September 2012 , sehr auffällig ist bei allen Unfällen ein Selbstverschulden durch zu hohe Geschwindigkeit oder auch Unerfahrenheit zu erkennen.Was läuft hier verkehrt wenn in einem Landkreis in einem Monat allein 5 junge Menschen ihr Leben lassen ?
http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3800
http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3793
http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3775
http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3777
http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3766
http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3737
http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3715
Beste Antwort im Thema
nichts läuft verkehrt, das is dann natürliche auslese,
wer meint er hat nun den lappen und is der mini schumi von sonstwo und kann mit 100ichweissnichwas über landstraßen ballern, egal obs regnet oder die sonne scheint ...................
aber es sind ja alles die helden vor dem herrn,wenn man was sagt ist man nen alter spießer usw usw usw
nur schade das dabei meistens auch noch unschuldige leiden müssen
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282 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Ich halte die"Vision Zero" für keine Utophie
"Ziel von „Vision Zero“ ist: keine Toten und Schwerverletzten im Straßenverkehr. Kern der Strategie ist ein sicheres Verkehrssystem und die Einsicht, dass der Mensch als Teil dieses Systems nicht fehlerfrei agiert. Die Gestaltung der Verkehrsmittel und der Verkehrswege muss dieser Erkenntnis entsprechen und die Regelwerke zur Teilnahme am Straßenverkehr sind entsprechend anzupassen."
http://www.dvr.de/download/vaegverket_die_nullvision.pdf
0 Verkehrstote wird es erst geben, wenn alle zuhause bleiben oder zu Fuss gehen.
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
0 Verkehrstote wird es erst geben, wenn alle zuhause bleiben oder zu Fuss gehen.
Es ist ja auch eine "Vision" der Weg dorthin ist entscheidend, stimmt du mir aber überein das jeder Verkehrstote einer zuviel ist ?
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Es ist ja auch eine "Vision" der Weg dorthin ist entscheidend, stimmt du mir aber überein das jeder Verkehrstote einer zuviel ist ?
Ja jeder Verkehrstote ist einer zuviel. Es wird aber nie möglich sein auf 0 zu kommen, ohne das alle ihre Fortbewegungsmittel stehen lassen müssen.
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
Und ewig grüsst das Murmeltier...
Immer wieder kommen diese blöden Idee'en von Leistungsgrenzen bei Fahranfängern usw.
Ich wette das würde die Unfallstatistik keinen Dreck verbessern. Dann bleibt noch die Frage wie geht man mit Sonderfällen um wie: Automechaniker die auf Probefahrt müssen? Werden die dann gehindert ihren Job auszuüben weil der Kundenwagen zuviel Leistung hat? Auch die Fahrschulen dürften ihre wahre Freude daran haben, wenn sie jetzt neue Autos kaufen müssten nur weil der Regierung wiedermal eine neue "super" Idee gekommen ist. Ich persönlich sehe das Problem nicht in der zu grossen Leistung oder mit der Behauptung das es zu einfach ist ein Leasing für ein Auto mit Leistung abzuschliessen. Das Problem liegt ganz einfach in der fehlenden und zu schlechten Fahrausbildung. Heute lernt man vorallem das man am besten immer knapp über der Leerlaufdrehzahl fahren muss und nicht wie man richtig auf eine AB auffährt. So zieht sich das weiter.
Und vorallem was bringt eine Leistungsgrenze von sagen wir mal 2 Jahren?
Wenn ich in diesen Jahren 100'000km fahre ( habe ich gemacht), kann ich danach fahren. Wenn ich aber mit 18 die Prüfung mache, und danach bis 20 kein Auto brauche kann ich danach ja trotzdem, theoretisch, ein Bugatti fahren ohne auch nur 1 km gefahren zu sein seit der Prüfung. Super Idee..... Das geht für mich unter die Kategorie, gewollt und nicht gekonnt.
Und auch mit 60 Ps kann man sich um den Baum wickeln,dafür braucht man keine 300PS.
Sehr richtig!
Zudem liegt es in der Natur der Sache, dass man als junger Mensch oft risikobereiter ist, wenn dieses dann auf Unwissen(z.B. über Fahrphysik) und/oder Unerfahrenheit trifft kann es halt gefährlich werden.
Das ist aber doch nichts neues, wahrscheinlich war das schon zu Zeiten in denen edle Rösser das Hauptverkehrsmittel gewesen sind nicht anders...:D
Da helfen auch nicht noch mehr Einschränkungen seitens des Gesetzgebers (PS-Limits oder ähnlicher Dummfug).
In der Verantwortung sind da primär die Eltern, deshalb finde ich den FS mit 17 eine absolut prima Idee; hier kann einschlägige Erfahrung weitergegeben werden (mein Töchterchen ist übrigens gerade fleißig dabei, macht sowohl ihr, als auch mir Spass!).
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Es ist ja auch eine "Vision" der Weg dorthin ist entscheidend, stimmt du mir aber überein das jeder Verkehrstote einer zuviel ist ?
Ja jeder Verkehrstote ist einer zuviel. Es wird aber nie möglich sein auf 0 zu kommen, ohne das alle ihre Fortbewegungsmittel stehen lassen müssen.
Auf Null ist nicht möglich, aber leider passieren die Unfälle, der jungen Leute, überwiegend durch Leichtsinn und Imponiergehabe. :mad:
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Es ist ja auch eine "Vision" der Weg dorthin ist entscheidend, stimmt du mir aber überein das jeder Verkehrstote einer zuviel ist ?
Ja jeder Verkehrstote ist einer zuviel. Es wird aber nie möglich sein auf 0 zu kommen, ohne das alle ihre Fortbewegungsmittel stehen lassen müssen.
WARUM ? nur weil wir jährlich 3900 Tote für unsere Mobilität kritikfrei hinnehmen? Das sind 11 Tote pro Tag
Stell dir mal vor es würden jährlich nur in Deutschland 3900 Menschen durch Flugzeugabstürze ums Leben kommen, Das wären 26 Abstürze von voll besetzen A320 Maschinen.
Zitat:
Original geschrieben von xmisterdx
Zitat:
Original geschrieben von Han_Omag F45
Anfänger müssten dann zu den Kosten für den Lappen gleich noch das Auto mit einkalkulieren, auf das sie zunächst eigentlich zu Gunsten des Familienautos verzichten könnten.
Das Familienauto ist nur selten ein 250 PS Bolide. Gerade Familienväter können sich sowas gar nicht mehr leisten...
Da erhebe ich aber nun energisch Einspruch...:D
Zitat:
Original geschrieben von letzterlude
Zitat:
Original geschrieben von xmisterdx
Das Familienauto ist nur selten ein 250 PS Bolide. Gerade Familienväter können sich sowas gar nicht mehr leisten...
Da erhebe ich aber nun energisch Einspruch...:D
Einspruch abgelehnt, ein M6 ist kein Familienauto :D
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
Ja jeder Verkehrstote ist einer zuviel. Es wird aber nie möglich sein auf 0 zu kommen, ohne das alle ihre Fortbewegungsmittel stehen lassen müssen.
WARUM ? nur weil wir jährlich 3900 Tote für unsere Mobilität kritikfrei hinnehmen? Das sind 11 Tote pro Tag
Stell dir mal vor es würden jährlich nur in Deutschland 3900 Menschen durch Flugzeugabstürze ums Leben kommen, Das wären 26 Abstürze von voll besetzen A320 Maschinen.
Habe ich gesagt das 3900 ein guter Wert ist und einfach so hinzunehmen?
Nein mit keinem Wort. Aber solange der Mensch fährt, sei es mit dem Fahrrad, PKW, LKW, Motorrad usw. Wird es immer Tote geben. Das ist nun mal so, alles andere ist Naivität und Irrglaube.
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
Habe ich gesagt das 3900 ein guter Wert ist und einfach so hinzunehmen?
Nein mit keinem Wort. Aber solange der Mensch fährt, sei es mit dem Fahrrad, PKW, LKW, Motorrad usw. Wird es immer Tote geben. Das ist nun mal so, alles andere ist Naivität und Irrglaube.
Das sollte aber Ansporn sein, die Zahl der jährlichen Verkehrtoten weiter nach unten zu drücken. Und dazu müssen neue Ideen her.
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
Ja jeder Verkehrstote ist einer zuviel. Es wird aber nie möglich sein auf 0 zu kommen, ohne das alle ihre Fortbewegungsmittel stehen lassen müssen.
WARUM ? nur weil wir jährlich 3900 Tote für unsere Mobilität kritikfrei hinnehmen? Das sind 11 Tote pro Tag
Stell dir mal vor es würden jährlich nur in Deutschland 3900 Menschen durch Flugzeugabstürze ums Leben kommen, Das wären 26 Abstürze von voll besetzen A320 Maschinen.
Die meisten tödlichen Unfälle passieren übrigens bei der Haus/Gartenarbeit...
Wie können wir diesen Blutzoll nur so Kritikfrei hinnehmen...:D
Verbietet doch in Zukunft den Laien das besteigen von Leitern, die Nutzung von Kettensägen/Heckenscheren, usw...
Bei jeder Gartenarbeit/Heimwerkerei oder Wohnungsreinigungsaktivität muss in Zukunft eine staatliche Berufsbedenkenträger-sicherheits-komission ihr o.k. geben und dass bitte in dreifacher Ausfertigung und notariell beglaubigt...:D
Ja, das Leben ist schon gefährlich und führt mit ziemlicher Sicherheit auch (irgendwann) zum Tode...;)
Zitat:
Original geschrieben von letzterlude
Die meisten tödlichen Unfälle passieren übrigens bei der Haus/Gartenarbeit...
Wie können wir diesen Blutzoll nur so Kritikfrei hinnehmen...:D
Wer nimmt diesen Blutzoll kritikfrei hin? :confused:
Auch hier wird ständig an mehr Sicherheit gearbeitet.
Zitat:
Original geschrieben von supra_chef
Habe ich gesagt das 3900 ein guter Wert ist und einfach so hinzunehmen?
Nein mit keinem Wort. Aber solange der Mensch fährt, sei es mit dem Fahrrad, PKW, LKW, Motorrad usw. Wird es immer Tote geben. Das ist nun mal so, alles andere ist Naivität und Irrglaube.
Welchen Wert würdest du denn einfach so hinnehmen ? So das wir dann zb sagen können 1000 tote sind ok ?
Zitat:
Original geschrieben von letzterlude
Die meisten tödlichen Unfälle passieren übrigens bei der Haus/Gartenarbeit...
Wir sind hier aber nicht im Heimwerker Forum.......
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Das sollte aber Ansporn sein, die Zahl der jährlichen Verkehrtoten weiter nach unten zu drücken. Und dazu müssen neue Ideen her.
Eine Idee, wie sie bei uns in der Schweiz Realität ist, finde ich gar nicht mal so schlecht. Bei uns müssen die Fahranfänger, innerhalb von 2 Jahren zwei eintägige Kurse absolvieren. Allerdings kosten die bei uns nur viel und der Lerneffekt geht gegen Null. Der 2. Teil des Kurses handelt nur vom ökologischen fahren, und ist reine Zeitverschwendung.
Der 1. Kurstag geht man auf ein Trainingsgelände bei dem man Situation wie nahes auffahren, Aquaplaning usw. "Erfährt"
Aber auch beim 1. Kurstag habe ich nicht viel gelernt, lag aber vorallem daran das mir meine Eltern ein Intesivkurs ein paar Wochen vorher geschenkt haben, und ich diese Übungen alle schon gemacht hatte.