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Hohe tödliche Unfallzahlen von jungen Fahranfängern.

Themenstarteram 28. September 2012 um 16:05

Zur Zeit fällt mir im Raum Osnabrück eine extrem erhöhte Unfallzahl von jungen Fahranfängern auf gibt es vielleicht einen Zusammenhang nach der absolvierten Zeit des begleitenden Fahrens weil alle verunfallten ca 18 Jahre waren und kein Begleiter mehr in Fahrzeug saß.

Hier mal die Unfälle aus dem Landkreis Osnabrück im September 2012 , sehr auffällig ist bei allen Unfällen ein Selbstverschulden durch zu hohe Geschwindigkeit oder auch Unerfahrenheit zu erkennen.Was läuft hier verkehrt wenn in einem Landkreis in einem Monat allein 5 junge Menschen ihr Leben lassen ?

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3800

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3793

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3775

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3777

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3766

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3737

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=3715

 

Beste Antwort im Thema

nichts läuft verkehrt, das is dann natürliche auslese,

wer meint er hat nun den lappen und is der mini schumi von sonstwo und kann mit 100ichweissnichwas über landstraßen ballern, egal obs regnet oder die sonne scheint ...................

aber es sind ja alles die helden vor dem herrn,wenn man was sagt ist man nen alter spießer usw usw usw

nur schade das dabei meistens auch noch unschuldige leiden müssen

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Zitat:

Original geschrieben von Knergy

Aber die Gesamtheit der Fahranfänger beeinflussen solche "Statistiken" weiterhin.

Sicherlich.

Diese Erkenntnis nutzt allerdings dem einzelnen Fahranfänger nichts. Der muß sich darauf konzentrieren, sein persönliches Risiko zu erkennen und zu minimieren.

Original geschrieben von Spatenpauli

Zitat:

 

Hier geht es nicht über "böse" junge Fahranfänger, sondern dumme überhebliche möchte gern Rennfahrer. Dieses gild "Gott sei Dank" nicht für alle Fahranfänger, leider zeigt aber die Unfallstatistig die Richtung an, in die es geht. :(

MfG aus Bremen

Ja.. aber die Existenz solcher Randerscheinung ist seit mittlerweile 40 Jahren trivial, nichts neues und völlig uninteressant.

Nur wenn man sich das regelmässige Gequatsche anhört das alles viel schlimmer wird (ja... die Statistiken belegen das ja auch vollständig :rolleyes: ), dann fühlt man sich echt wie Bill Murray in Groundhog Day.

Zitat:

Original geschrieben von Felyxorez

Ja.. aber die Existenz solcher Randerscheinung ist seit mittlerweile 40 Jahren trivial, nichts neues und völlig uninteressant.

Die Rettung von Menschenleben betrachte ich nicht als uninteressant. Hier sollten alle Möglichkeiten der Unfallprävention genutzt werden.

Zitat:

Original geschrieben von shathh

In der Fahrschule wird halt nicht das Fahren gelehrt, sondern es wird auf die Prüfung vorbereitet.

Es fehlt die Charakterprüfung, eine Art MPU vor dem Beginn der Ausbildung.

Ich mag diese, meine, Aussage ja selbst nicht, aber es ist ja nur zum Schutze des eigenen und fremder Leben.

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

 

Die Rettung von Menschenleben betrachte ich nicht als uninteressant. Hier sollten alle Möglichkeiten der Unfallprävention genutzt werden.

Natürlich ist es faktisch nicht uninteressant, aber nicht in einem 0815 Thread auf Motor-Talk.

Wer das tatsächlich ändern will soll nicht seine Zeit auf einem Forum verschwenden und die Schuld auf Nintendo schieben.

Themenstarteram 28. September 2012 um 18:44

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Zitat:

 

Die Rettung von Menschenleben betrachte ich nicht als uninteressant. Hier sollten alle Möglichkeiten der Unfallprävention genutzt werden.

Wir können und wollen aber wohl  nicht alle Allen abholzen und um jeden Baum eine Leitplanke bauen.

 

Unfallfahrzeuge vor den Discos aufzubauen bringt wohl nur als " Momentaufnahme" etwas.

Schockvideos zu zeigen hilft nur kurfristig. Das aufstellen von weißen Kreuzen an den Unfallorten dient sicherlich nur der Erinnerung für einige.

 

Es gibt bestimmt noch einige gute Lösungen die noch nicht ausprobiert wurden damit weniger junge Menschen ums Leben kommen.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von Spatenpauli

... leider zeigt aber die Unfallstatistig die Richtung an, in die es geht. :(

MfG aus Bremen

In die Richtung ging es doch schon "immer".

Deswegen werden ja die Fahranfänger mit zusätzlichen Auflagen "belohnt".

Wo willst du ne Grenze ziehen?

Fahranfänger, egal welchen Alters, sind nun mal Anfänger. Gefährlich wurde und wird es meist erst, wenn sie glauben, sie können es jetzt.

Themenstarteram 28. September 2012 um 18:50

Hier habe ich noch einen interssanten Blog bei MT über dieses Thema gefunden.

 

http://www.motor-talk.de/.../...ag-zur-verkehrserziehung-t2175878.html

...oder als Windschattensurfer hinter einem Brummi.

Gibt da gewisse bekannte Cent-fuchser!

Sorry Spati.

am 28. September 2012 um 19:06

Und ewig grüsst das Murmeltier...

Immer wieder kommen diese blöden Idee'en von Leistungsgrenzen bei Fahranfängern usw.

Ich wette das würde die Unfallstatistik keinen Dreck verbessern. Dann bleibt noch die Frage wie geht man mit Sonderfällen um wie: Automechaniker die auf Probefahrt müssen? Werden die dann gehindert ihren Job auszuüben weil der Kundenwagen zuviel Leistung hat? Auch die Fahrschulen dürften ihre wahre Freude daran haben, wenn sie jetzt neue Autos kaufen müssten nur weil der Regierung wiedermal eine neue "super" Idee gekommen ist. Ich persönlich sehe das Problem nicht in der zu grossen Leistung oder mit der Behauptung das es zu einfach ist ein Leasing für ein Auto mit Leistung abzuschliessen. Das Problem liegt ganz einfach in der fehlenden und zu schlechten Fahrausbildung. Heute lernt man vorallem das man am besten immer knapp über der Leerlaufdrehzahl fahren muss und nicht wie man richtig auf eine AB auffährt. So zieht sich das weiter.

Und vorallem was bringt eine Leistungsgrenze von sagen wir mal 2 Jahren?

Wenn ich in diesen Jahren 100'000km fahre ( habe ich gemacht), kann ich danach fahren. Wenn ich aber mit 18 die Prüfung mache, und danach bis 20 kein Auto brauche kann ich danach ja trotzdem, theoretisch, ein Bugatti fahren ohne auch nur 1 km gefahren zu sein seit der Prüfung. Super Idee..... Das geht für mich unter die Kategorie, gewollt und nicht gekonnt.

Und auch mit 60 Ps kann man sich um den Baum wickeln,dafür braucht man keine 300PS.

Vermehrte Kontrollen vor Diskotheken wären sicherlich effektiver. Aber auch da werden sich Bedenkenträger melden...

am 28. September 2012 um 19:10

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Vermehrte Kontrollen vor Diskotheken wären sicherlich effektiver. Aber auch da werden sich Bedenkenträger melden...

Nö wieso? Das halte ich für eine gute Idee

Da fällt mir die Story von einem Bekannten ein...

Er ist Korse... bei denen im Nachbardorf war eine ziemlich fette Disco, der jugendtreff überhaupt. Dort sind Abends nachts zwei Teenies besoffen mit dem Auto nach hause gefahren und haben einen Unfall verursacht. Es war keine Polizei den Abend unterwegs um Alkoholproben zu machen...

 

Eine Woche später wurde der Discothequenbesitzer Tot aufgefunden.

Nachdem es wieder einen Zwischenfall gab wurde die Disco gesprengt :D Klick

 

Ein Jahr später sind wieder einige Jugendliche bei der Rückfahrt nach Hause besoffen gestorben. Die Disco wurde auch wenige Tage später gesprengt.

Klick

 

Die nehmen Probleme anders in die Hand :D

am 28. September 2012 um 19:20

was an dem lustig sein soll, kann ich nicht verstehen. Nur weil ein paar Idioten zu blöd sind, zu erkennen das sie nicht mehr fahren dürfen, wird natürlich gleich ein Sündenbock gesucht, der für die Dummheit der Idioten bluten muss.

Themenstarteram 28. September 2012 um 19:24

Zitat:

Original geschrieben von supra_chef

Und ewig grüsst das Murmeltier...

 

Immer wieder kommen diese blöden Idee'en von Leistungsgrenzen bei Fahranfängern usw.

............

Ich halte die"Vision Zero" für keine Utophie

 

"Ziel von „Vision Zero“ ist: keine Toten und Schwerverletzten im Straßenverkehr. Kern der Strategie ist ein sicheres Verkehrssystem und die Einsicht, dass der Mensch als Teil dieses Systems nicht fehlerfrei agiert. Die Gestaltung der Verkehrsmittel und der Verkehrswege muss dieser Erkenntnis entsprechen und die Regelwerke zur Teilnahme am Straßenverkehr sind entsprechend anzupassen."

 

http://www.dvr.de/download/vaegverket_die_nullvision.pdf

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