Facelift
Hallo,
wann ist mit dem richtigen Facelift etwa zu rechnen?
Wird ein Update des 250cdi dann auch folgen?
Vielen Dank für eure Einschätzungen.
Gruß
Robert
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Verkaeufer2012
Zitat:
Original geschrieben von 212059
Hallo ins Forum,
Zitat:
Original geschrieben von Verkaeufer2012
Zitat:
Original geschrieben von 212059
bäh, dürfte dann aber nur die Avantgarde treffen (die nehm ich eh nicht). Muss aber erst vor kurzem entschieden worden sein, da ich bislang immer die Aussage hatte, Zentralstern gibt's nicht.
Ich hoffe mal, dass es dann nicht wie beim 204er kommt, dass man mit dem großen Assistenzpaket den Zentralstern nehmen muss. Dürfte dann aber auch der Abschied vom serienmäßigen CPA sein, denn ich glaube kaum, dass man zwei Radarblenden haben wird.
Viele Grüße
Peter
Hey Peter,
also so wie ich es weiß wird der Avantgarde den Zentralstern bekommen, aber die letzten Details dazu bekomme ich in den nächsten Tagen!
Wie genau das dann mit den anderen Lines u. CPA u. oder Distronic ist muss ich noch in Erfahrung bringen. Mehr dazu in den nächsten Wochem!
Gute Nacht
Wenn das wirklich wahr ist, geb deinen Chefs einen schönen Gruß von mir und richte folgendes aus:
Sie sollen den Scheiß mal lassen, bei Mercedes wird alles nurnoch nach der Konkurrenz gerichtet. Sportlichkeit hier Sportlichkeit da, scheiß drauf, echt sowas geht aufn Sack. Die Verantwortlichen sind dämliche Mitläufer, nur damit man Audi-Kunden zu sich locken kann und mehr Geld in der Tasche hat. Jede Marke hat ein Spezialgebiet worauf sie sich spezalisieren. Audi ist sportlich, Mercedes elegant und komfortabel und das soll so bleiben. Und wenn Mercedes meint sie werden in Zukunft sportlich aussehen und fahren wie ein hartes Klapperbrett dann sollen sie sich mal einstellen, dass viele keinen Mercedes mehr kaufen. Und ich gehöre dann auch dazu. Die Rentner wollen sowas nicht, wenn man nichtmal einen Stern auf der Haube hat kann man die Sache gleich vergessen. Selbst wenn der Elegance noch den Stern auf der Haube hätte, die Innenausstattung würde mir ganz und garnicht gefallen.
Bestimmt kommen die Spinner noch darauf, der S-Klasse so einen beknackten Zentralstern zu verpassen...
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4205 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Na dann sollten sich die scharfen Mercedeskritiker doch auch mal mit BMW so scharf beschäftigen.
Etwa die explodierenden Aussenmaße und gleichzeitig winzigen Innenräume (noch platzverschwendender als die neuen Opel), Gurthöheneinstellung vorne? Vielleicht vergessen beim 5´er....
Der einfache Kuststoff, der nichtmal richtig dunkel ist....
Das Aussendesign ist Geschmackssache, aber der vorstehende Kühlergrill muss einem nicht wirklich gefallen, auch die nur runden Formen...
etwas markanter würde sicherlich nicht schaden. Zumal der neue 3´er auch noch fast gleich aussieht, schade für den teuren 5´er.
Daher, die Vielfalt in der Klasse macht es.
Peinlich ist es, wenn Markenfreaks immernoch versuchen, ihre Marke als das Maß de Dinge zu sehen und bei der Konkurrenz jeden Krümel negativ ausschlachten.
ich finde design sollte polarisieren. wenn design die masse treffen soll dann bin ich als designer bei VW angestellt und/oder kauf mir einen konzerngesicht-langweiligen wagen.
viele hersteller begehen den fehler dass alle autos gleich aussehen...
du schaust in den rückspiegel und denkst
ist es ein A4?
A6? das liesse sich nun beliebig fortsetzen. auch wenn mercedes mehr und mehr die gleichteilepolitik der konkurrenz übernimmt sehe ich sofort
das ist ne a-b-c-e-s-klasse und das ist doch das was den feinen unterschied macht. egal ob design gefällt oder nicht...der erkennungswert ist das wofür viele viele tausende euro mehr ausgeben. wer ne E oder S klasse fährt der will es auch ZEIGEN!! (die meisten zumindest) :-)
und wenn jeden tag 1200 w212 e-klassen (ohne w 207) das werk verlassen plus noch einige in china...und anderen CKD werken...dann ist das schon ne menge. ich wüsste nun ach nicht wann BMW übers jahr gesehen weltweit je auch nur annähernd an der verkaufsmenge der e-klasse ran kam.
nur so...bevor ich hier zerrissen werde....der 5 er BMW ist ein traumhaft geniales und schönes auto!!
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
(...) Peinlich ist es, wenn Markenfreaks immernoch versuchen, ihre Marke als das Maß de Dinge zu sehen und bei der Konkurrenz jeden Krümel negativ ausschlachten. (...)
Also das, was du gerade machst?
Primotenente: Ich würde niemals im BMW- Audiforum schreiben, wie gut mir unsere E-Klasse gefällt und gleichzeitig in diesem Konkurrenzforum noch die entsprechenden Modelle kritisieren. Das gehört sich nicht.
Selbst wenn mir als Beispiel der A6 nur sehr bedingt gefällt und ich ihn mir aktuell nicht kaufen würde, muss ich dies nicht ständig im Audiforum kundtun bzw. Audi obendrein noch kritisieren.
Und weil es hier eben so ein paar wenige gibt, die sich ständig hier einklinken und alles bei Mercedes kritisieren, gleichzeitig aber ihren BMW in den Himmel loben, muss man halt manches wieder stark relativieren. Kein Auto ist perfekt, aber die drei (Mercedes/BMW/Audi) der gehobenen Mittelklasse sind allesamt sehr gut und geben sich nicht viel. Es bleibt der persönliche Geschmack und nie waren die drei optisch so unterschiedlich.
Laut heutiger Auto Bild wird das (große) Facelift bereits im Frühjahr 2012 kommen.
Wörtlich heißt es im Vergleichstest: "Zudem lässt das T-Modell beim Wiederverkauf kräftig Federn - die Experten von Schwacke haben bereits die Modellpflege vom kommenden Frühjahr eingerechnet."
mercedes liftet GRUNDSÄTZLICH erst nach 4 jahren (oder sogar später)...
(darum würd CHER auch nie mercedes fahren... alles was nicht monatlich geliftet wird, ist ihr suspekt :D )
nu wär´s natürlich denkbar...
- wenn man mal die gebrauchtwerte 1-2 jahre alter e-klassen mit der konkurrenz vergleicht
- und das schlechte abschneiden in vergleichstests berücksichtigt
... dass mercedes sich entschliesst, die TECHNISCHE ÜBERARBEITUNG inklusive optischen facelifts vorzuziehen.
zumal der W212 baujahr 2011 ja SCHON JETZT ... "eher wenig" ... mit einem aus 06/09 gemeinsam hat :eek:
aber das wird mercedes sicher nicht 6 monate vorher kund tun.
und schon gar nicht der autobild.
Ärgern würde mich das schon. Meiner kommt im März und bei einem Facelift im Frühjahr 2012 hätte ich mich sicher anders entschieden.
Wo sind denn Bilder vom neuen Facelift zu sehen?
Zum Glück gibt es noch keine und hoffentlich erst in 2013.
Servus,
bei der anhaltenden Kritik am 212er (war so hartnäckig noch nie bei einer E-Klasse)und dem Druck durch eine Konkurrenz die ebenfalls so stark ist wie noch nie, kann ich mir durchaus vorstellen das die Mopf vorgezogen wird.
Gerade im Innenraum kann der E zumindest optisch und bei der Detailausführung jetzt nichtmal mehr mit einer B-Klasse mithalten.
Frühjahr 12 wären über 3 Jahre Produktion bis zum Mopf, beim 211er wars nur ein knappes Jahr mehr.
Ausserdem denke ich dass bald ein neuer 2 Liter Otto für den 200+250iger kommen wird, sowie der 1,8er CDI aus dem B in den 200er CDI.
Gruß
Engelbert
Da sowohl audi als auch bmw als kleinsten diesel eine 2-liter-maschine anbieten, erschliesst sich mir der sinn einer verkleinerung des OM651-hubraums auf 1.8 liter nicht.
in A, B und C mag das kommen -- als marketingtechnische Maßnahme im Konkurrenzumfeld.
aber im E wohl nicht.
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
Da sowohl audi als auch bmw als kleinsten diesel eine 2-liter-maschine anbieten, erschliesst sich mir der sinn einer verkleinerung des OM651-hubraums auf 1.8 liter nicht.
in A, B und C mag das kommen -- als marketingtechnische Maßnahme im Konkurrenzumfeld.
aber im E wohl nicht.
Reine Spekulation aber. ich denke in der A,B und dann in der C-Klasse wird es wohl eher bald einen 3 Zylinder Diesel geben.
Da wäre ein 1,8er 4Zyl. ja geradezu großzügig für die E-Klasse.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Laut heutiger Auto Bild wird das (große) Facelift bereits im Frühjahr 2012 kommen.
Wörtlich heißt es im Vergleichstest: "Zudem lässt das T-Modell beim Wiederverkauf kräftig Federn - die Experten von Schwacke haben bereits die Modellpflege vom kommenden Frühjahr eingerechnet."
Blödsinn^10! Ich lach mich gleich tot.
mfg
also autobild hat an zwei stellen das facelift für das frühjahr bemüht. obs stimmt steht eher dahin. schwacke würde ja das facelift auch berücksichtigen müssen, wenn es 2013 wäre. und worldcarfans hätte sicher ein komplettes facelift gefunden, wenn es fahren würde, was sechs monate vor produktionsstart dringend geboten wäre. gesehen hat man bisher nur scheinwerfer mit led und eine alte frontschürze mit neuen aussparungen und scheinwerfern unten. das ist zu wenig für eine mopf.
Das der neue 4 Zylinder Benzindirekteinspritzer mit 2l Hubraum kommen wird steht doch ausser Frage.
Zumindest hat man von diesem Motor schon desöfteren gelesen und es wäre auch durchaus wie BMW.
Die haben den ja auch mit 245PS und 2l Hubraum.
Somit wäre es ja sinnig zu sagen bisheriger 200 CGI mit ca. 200 PS;
bisheriger 250 CGI mit ca. 240 PS.
Nur dann wäre man auch gleich wieder am Punkt angekommen, wofür dann noch den 300er?!?
Zitat:
Original geschrieben von Jonny_2003
Das der neue 4 Zylinder Benzindirekteinspritzer mit 2l Hubraum kommen wird steht doch ausser Frage.
Zumindest hat man von diesem Motor schon desöfteren gelesen und es wäre auch durchaus wie BMW.
Die haben den ja auch mit 245PS und 2l Hubraum.
Somit wäre es ja sinnig zu sagen bisheriger 200 CGI mit ca. 200 PS;
bisheriger 250 CGI mit ca. 240 PS.
Nur dann wäre man auch gleich wieder am Punkt angekommen, wofür dann noch den 300er?!?
Ich denke eher dass sich an der Konstellation nicht viel ändern wird:
200: ca. 184-190PS
250: ca. 211PS
EVTL: 300 (2,0 Hybrid) mit ca. 250PS