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Auto ruckelt beim Anfahren im 1. Gang
Hallo zusammen,
habe folgendes Problem:
Wenn der Motor kalt ist und ich im ersten Gang anfahren, ruckelt das Auto, besonders stark fällt es auf, wenn es draußen kalt und naß ist.
Ich ware schon während der Garantiezeit 3x beim Opelfachhändler, die haben aber nie was gefunden, bzw. beim 1x haben die mir eine neue Software eingespielt.
Sobald der Motor warm ist, kann ich ganz normal im 1. Gang anfahren.
Ein Bekannter hat das gleiche Probleme beim Meriva.
Das nervt einfach nur.
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.
Corsa c, BJ 2003, 1.0
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21 Antworten
also bei mir kommt es mir so vor dass die kupplung im aboluten kaltzustand noch nicht richtig trennt/greift. z.b. wenn man mit wenig drehzahl, aber doch viel gas anfährt und die kupplung recht schnell kommen lässt "rutscht" er irgendwie 2-3mal durch und hopelt leicht.
aber beim normalen anfahren, Gerade beim vorsichtigen und langsamen einkuppeln kommt das auch im kaltbereich nicht vor.
aber ein benziner ohne gas anfahren^^ *kopfschüttel* das ist dermaßen praxisfern unter so bedingungen muss das nicht korrekt funktionieren.
natürlich is das praxisfern wegen des geringen Drehmoments... Wenn du n Hang oder ähnliches hast, dann kannst es gleich vergessen. Trotzdem gebe ich nicht vollgas, wenn ich irgendwo im Stau steh... Oder vollgas, wenn ich von ner Ampel anfahr. Und man kann doch von einem Auto erwarten, dass es auch mit wenig Gas vernünftig anfährt, oder?
moin,
hab grad beim FOH angerufen.
ein "kurbelwellendichtring hinten" ist neben einer neuen kupplung bei uns damals reingekommen, also doch nichts mit den Federn.
Der hat leicht Öl verloren, das wenige öl ist dann auf den ersten metern bei einkuppeln verdampft und später war dann nichts mehr festzustellen.
bei nässe wird der effekt durch die hohe Luftfeuchte verstärkt.
grüße
Kupplungsrupfen
Hallo Zusammen,
dies scheint ganz "normales" Kupplunsrupfen zu sein.
Wenn eine Kupplung schonend gefahren wird, olso ohne viel zu schleifen, dann verhärten die Beläge. Es wird wirklich um so schlimmer, je schonender man anfährt.
Die Änderungen über die Temperatur und Luftfeuchtigkeit rührt von den Eigenschaften des Belages her.
Wenn die Kupplung einmal längere Zeit bei höherer Drehzahl unter Last rutschen darf, wird es besser - aber das hält nicht sehr lang an.
Gruß,
Braunbär
Danke, dann werd ich die Tage mal bei der freudlichen Opelhilfskraft um die Ecke *g* vorbeischaun!
Wenn ich soll poste ich dann hier was es is (falls sie was finden)!
Mfg Max
"Rupfende" Kupplung
Hallo,
ich habe auch das Problem mit der "rupfenden" Kupplung - zumindest würde ich das der Kupplung zuordnen - aber nicht bei einem Corsa, sondern einem ASTRA GTC 1,6 TP.
Genauso wie beschrieben: Anfahren im 1. Gang, mit wenig Gas bzw. auch Standgas, wenn es kalt ist (so um 1-4°C, wenns ganz kalt ist <-2°C, dann nicht); aber bei mir ist das Problem erst nach etwa 3-5 km weg - nach ca. 2 km merke ich das beim Anfahren an einer Kreuzung erneut.
Also scheint das Problem nicht nur beim Corsa vorzukommen (s.o. den Hinweis zum Meriva); und auch unabhängig vom Motor!
Ich werde demnächst zu meiner ersten Jahresinspektion fahren, und dann das Problem mal schildern.
Re: Kupplungsrupfen
Zitat:
Original geschrieben von Braunbär@all
Wenn die Kupplung einmal längere Zeit bei höherer Drehzahl unter Last rutschen darf, wird es besser - aber das hält nicht sehr lang an
dann fängt es mächtig an zu stinken ;)