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Auto-hold/hold Assi beim 2011er Allroad serienmäßig?

Audi A4 B8/8K Allroad
Themenstarteram 23. Dezember 2012 um 20:30

Hallo,

die Überschrift beschreibt schon meine Frage. Ich weiß nicht genau, wie das System bei Audi heißt, bei VW ist es das "Auto-hold" & das gibts im Passat B7 ja nun serienmäßig. Wie ist das bei Audi - speziell bei einem Allroad Bj2011?

Grüße, rené

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22 Antworten

Ich habe einen 2012 Allroad und es kostet 80€ Extra.

Es muss manuell aktiviert werden.

Es startet dann nach Betätigen und wieder Lösen der Fussbremse, sowohl beim vorwärts-, als auch beim rückwärtsrollen.

Themenstarteram 24. Dezember 2012 um 8:45

Danke. Ich hab mal im Audi-Konfigurator geblättert & hab es bei den Assistenten gefunden.

Ich möcht aber mal wetten, das es trotz der nur 80Eu max 50% der A4 drin haben. Ich hab auch viele viele Passat gefunden, die es nicht drin hatten, als es noch nicht serienmäßig war. Ich finde das System sehr angenehm & wenn es sogar ab-/zuschaltbar ist, dann sollte man bei der Konfiguration nicht lange überlegen.

Grüße, rené

wenn nicht kann man es problemlos nachrüsten :

http://www.motor-talk.de/.../...chruesten-im-a4-a5-8k-8t-t3501983.html

 

gruss

Andy

...wenn das ABS/ESP-Steuergerät es zulässt...(ich hatte bis jetzt schon ein oder 2 wo es nicht ging!)

Zitat:

Original geschrieben von spuerer

...wenn das ABS/ESP-Steuergerät es zulässt...(ich hatte bis jetzt schon ein oder 2 wo es nicht ging!)

Jeder der Reifendruck kontroll System hat , kann HH ; beim Allroad meines Wissens sogar Serie

Die ersten Allroad können so einiges nicht. Start Stop gab es bei den ersten nicht und auch Effizienzanzeige und Öltemp bekommt man nicht zum laufen.

Und Hill Hold hab ich bei meinem bis heute nicht zum laufen bekommen....

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

Zitat:

Original geschrieben von spuerer

...wenn das ABS/ESP-Steuergerät es zulässt...(ich hatte bis jetzt schon ein oder 2 wo es nicht ging!)

Jeder der Reifendruck kontroll System hat , kann HH ; beim Allroad meines Wissens sogar Serie

Ist beim Fl allroad Serie, der HH aber nicht!

Zitat:

Original geschrieben von Ahrmeister

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

 

Jeder der Reifendruck kontroll System hat , kann HH ; beim Allroad meines Wissens sogar Serie

Ist beim Fl allroad Serie, der HH aber nicht!

doch, in Italien ist HH Serie.

der bleibt ich aber lieber in Deutschland und zahle 80 € für den HH :)

Zitat:

Original geschrieben von topshooter

Die ersten Allroad können so einiges nicht. Start Stop gab es bei den ersten nicht und auch Effizienzanzeige und Öltemp bekommt man nicht zum laufen.

Und Hill Hold hab ich bei meinem bis heute nicht zum laufen bekommen....

Hast du die RDK an Werk ?

Ja, die ist beim Allroad tatsälich Serie. :)

Zitat:

Original geschrieben von topshooter

Ja, die ist beim Allroad tatsälich Serie. :)

dann sollte auch der HH codierbar sein

Das ist er auch und er leuchtet auch, nur funktionieren will er nicht. Die Verkabelung ist korrekt, die Codierung ist korrekt aber ich bekomme eine Fehlermeldung das der Taster defekt sei. Da ich den Taster gegen einen neuen getauscht habe und der Fehlereintrag immer wieder kommt wird der Taster wohl nicht die Fehlerquelle sein. :(

Zitat:

Original geschrieben von topshooter

Das ist er auch und er leuchtet auch, nur funktionieren will er nicht. Die Verkabelung ist korrekt, die Codierung ist korrekt aber ich bekomme eine Fehlermeldung das der Taster defekt sei. Da ich den Taster gegen einen neuen getauscht habe und der Fehlereintrag immer wieder kommt wird der Taster wohl nicht die Fehlerquelle sein. :(

Wann erscheint denn die Fehlermeldung "Taster defekt" ? Erst nach dem der Taster betätigt wurde oder von vornherein?

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