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Honda CBR 500 R 500R Test

22.04.2015 19:52    |   Bericht erstellt von MiFiA4

Testfahrzeug Honda CBR 500 R 500R (PC44)
Leistung 48 PS / 35 Kw
Hubraum 471
HSN 7432
TSN AAK
Aufbauart Andere
Kilometerstand 11000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von MiFiA4 3.5 von 5
Gesamtwertung Honda CBR 500 R 3.5 von 5
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Einleitung

Die Honda ist, wenn das Wetter passt, mein Hauptfahrzeug. Nur wenn es nicht anders geht kommt der PKW aus der Garage.

Galerie

Karosserie

2.0 von 5

Es ist ein Motorrad

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Motorrad
  • - Motorrad

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Die Kleine ist wirklich sehr Verbrauchsarm so um die 3 .. 3,5 l.
  • - Richtig große haben ein Problem

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Wie schon geschrieben, die kleine ist sparsam und auch leicht zu fahren.

Komfort

2.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Das Klima wird vom Wetter bestimmt !!!
  • - Ist halt nur ein kleines Motorrad !!!

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ist ein kleiner Sportler. Fireblade läst grüßen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 3,0-3,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wenn ich hier im BT lese, ich Neuling und will eine SSP, dann kann ich die im A2 Bereich nur empfehlen. Natürlich kann die einer "Großen" auf der AB oder bei der Beschleunigung nicht das Wasser reichen. Aber, bei einer entsprechend kruvenreichen Strecken kann man so machen alt aussehen lassen. Ansonsten ist das Teil wirklich Topp, wenn man kein Problem mit dem eigenen EGO hat !!!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Das war mein letzter Test, den ich hier geschrieben habe. Das ganze passt mir nicht mehr !!!! Seit ..........

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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