Zitat:
@Obenohne schrieb am 6. September 2025 um 08:03:18 Uhr:
Autobahn- & City Assistant ist aber nicht nur der Autobahnassistent.
Beim i5 wurden da noch die 2200 Euro für den Driving Assistant Professional unterschlagen, der Voraussetzung für den Autobahnassistent ist. Der dürfte sich beim iX3 hinter dem "City" verstecken (z. B. Anhalten und Wiederanfahren an roten Ampeln).
Die Rechnung lautet eher 3050 Euro (i5) vs. 1450 Euro (iX3).
Den Driving Assistent Professional hat der iX3 ja genauso. Er ist eben (zumindest beim aktuell bestellbaren Modell) nur in die Serienausstattung gewandert - das heißt aber nicht, dass er im Rahmen des Gesamtpreises nicht bezahlt wird.
