Hallo liebes Forum,
Seit längerer Zeit habe ich das Problem dass das Auto im Notlauf ist und ich knapp nur unter 3000 Umdrehungen komme, und dass die Meldung kommt, Motorstörung Werkstatt und dass bei mir diverse kontrollleuchten angehen wie : Motorkontrollleuchte, Glüh Kerze blinkt, DPF. Nach auslesen stellte sich heraus, dass es der Partikelfilter ist. Mit einem Partikelfilterreiniger hab ich auch probiert und vorne im Motorraum bei der Sonde rein gesprüht. Der Qualm war ersichtlich hinten am Auspuff, aber klar und nicht dunkel. Und aber ohne Erfolg da das Auto nicht mal warm läuft, egal wie schnell und wie lange. Von der Werkstatt aus ginge nur dpf raus und zum reinigen schicken und selber lässt sich keine Regenerierung durchführen, da das Auto einfach kalt bleibt bzw. Beim Tacho die Temperatur nicht hochgeht, beziehungsweise die Temperatur hin und her schwankt. Meine Frage an euch liegt es definitiv daran? Ich habe ein 2011er Golf 6 105 PS 1,6 TDI mit rund 250.000 km was die Fachleute als Krankheit ansehen bei der Leistung.
Ich hoffe, ich hab die benötigten Informationen beigelegt und hoffe auf Ratschläge, ich bin ein ziemlicher Anfänger und das ist mein erster Beitrag 🙂
