Die haben es wohl hin bekommen beide Leitunge (die Lange und die Kurze von der Verschraubung ausgehend)
ohne Motor ausbauen zu tauschen.
Rechnung habe ich noch nicht.
Die alte Servopumpe habe ich mir geben lassen - da müsste ja zu erkennen sein, ob die kaputt war.
Auf jeden Fall hatte der Ausgleichsbehälter für das Servo-Öl keinen Verlust angezeigt.
und bei den kürzlich vergangenen Rad- bzw. Bremsenwechseln ist mir trotz jammernden Servopumpe kein Öl im Radkasten so wie vor der Rep. aufgefallen.
