Hallo zusammen,
dass im Endschalldämpfer Ablaufbohrungen für Kondensat werksseitig eingebracht sind, ist erläutert worden. Nur ist es korrekt, dass der Benziner daraus stark rußt? Der Wagen hat keinen erkennbaren Motorölverbrauch (nach 10 Tkm) und wird vorwiegend im Mittelstreckenbereich (25 km/20 min) bewegt. Fahrprofil lt. Bordcomputer: "alles grün" - also eher untertourig.
