Moin! Ich wollte mal nen Bericht abgeben zur wahrscheinlichen Lösung meines Problems. Es wurden alle schläuche und das Ventil der KGE erneuert, sowie die beiden Lambdasonden vor Kat erneuert. Nichts davon hat das Problem behoben... Mein Kumpel und ich haben dann gestern mit einer E-Zigarrette die Dichtheit des KGE Systems geprüft. Dann haben wir den Fehler gefunden. Der Ventildeckel ist an einer der Schraubensenkungen im Mittelsteg gebrochen... Darüber hat er Falschluft gezogen. Wir haben die Stelle provisorisch angedichtet mit Kitt und der Motor läuft so ruhig wie nie zuvor. Jetzt gucke ich nach einem neuen Deckel.
Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.
Gruß
