Als Neuling mit einem kleinen Problem unter einem anderen Thema habe ich hier im Forum eine Menge über die Wichtigkeit und Richtigkeit der Motorkompressionsmessung gelesen.
(Wer macht den Vergaser auf, wenn die Kompression gemessen werden soll?)
Besser ist es, alle Ausgänge am Motor - auch Motorentlüftung - zu verschliessen und dann über die Zündkerzenöffnung Druckluft ( 1 bis 2 bar reicht aus) anzulegen. Oder über die Motorentlüftung Druckluft anschliessen. Wenn es irgendwo zischt oder der Druck abfällt wisst Ihr, dass der Motor undicht ist. Natürlich erst auf OT = geschlossen stellen.
gruss AR
