Der rote Knopf wirkt direkt auf die Feststellbremse. Alles über die Bremsschläuche geht auf die Betriebsbremse. Der schwarze Knopf löst eigentlich nur die Betriebsbremse der 1. Achse.
Wenn die Druckluft der Betriebsbremse schleichend verloren geht, kann es sein das der Kreis der Feststellbremse noch Druck hat und der Hänger losrollt. Also immer zuerst mit dem Roten Knopf die Feststellbremse betätigen und nach dem Anhängen wieder lösen!
MfG
