Hat genau so funktioniert, wie es GLI beschrieben hat. Den Motor dann noch mit zwei Inbusschrauben befestigt. Alles demontiert, die Bremsflüssigkeit kontrolliert herauslaufen lassen und ab das Ding. Das Gehäuse vom Motor habe ich inzwischen entrostet und grundiert. Demnächst kommt noch neue Farbe drauf und dann wird er wieder eingebaut. Ende 🙂
