Moin Moin zusammen,
mein Sorgenkind, ein S203, C220 Cdi von 2003 mit 290.000 km, hat mal wieder ein Problem.
Meine Partnerin hatte vor 3 Wochen einen Ölwechsel bei Mercedes machen lassen und ist danach problemlos von Freiburg nach Berlin gefahren. Nach dieser längeren Fahrt ging jedoch bei kurzen Fahrten immer wieder die MKL an. Ich war zu dieser Zeit im Urlaub und riet ihr das Fahrzeug zunächst für die morgendliche Kindergartenrunde weiter zu nutzen und ansonsten stehen zu lassen. Ich bin seit ein paar Tagen wieder im Lande und habe ein paar Testfahrten gemacht. Die MKL geht nicht immer an aber meistens. Der Motor springt sofort an und läuft gleichmäßig und ruhig. Vorgestern ist mir dann auf einem Parkplatz nach ca. 10 Km Fahrt der Motor drei mal im Standgas beim Lastwechsel (Rückwärtsgang/Erster Gang) ausgegangen. Ich habe das Auto danach aber problemlos nach Hause bekommen. Gestern habe ich dann mit einem einfachen Gerät ausgelesen, Ergebnis: "P0251 Einspritzpumpe Kraftstoffdosierung Kontrolle *A* Fehlfunktion ( Nocke/Rotor/Einspritzdüse)".
Als ich dann die Motorabdeckung abgenommen habe war im Bereich um den Öleinfüllstutzen alles großflächig verölt. Ob dies in einem Zusammenhang steht oder ist kann ich nicht beurteilen. Die Stecker vom Mengenregelerventil waren sauber. Hat irgendeiner vielleicht eine Idee wo ich suchen sollte?
Ich würde jetzt erstmal den Dieselfilter checken aber wie mache ich dann weiter?
Wie wahrscheinlich ist, dass das mit dem Ölwechsel zusammenhängt?
Alle Gedanken hierzu sind Willkommen!
Vielen Dank an alle und einen schönen Sonntag noch,
Flo
