Das werden mehrere Probleme sein.
EPC+Anlassprobleme deuten auf einen möglicherweise defekten G28-Sensor hin. Einfach mal Fehler auslesen, wenn die EPC-Lampe brennt, sonst verschwindet der Fehler wieder. Aber keine Sorge irgendwann wird es akut ;-)
Bei mir kam der auch zu dieser Laufleistung.
Durch die doofe Ansaugbrücke kommt man von oben schlecht an den Sensor. Eine schmale 10er Nuss 3/4 Ratsche und viel Kraft war bei mir nötig. Platz ist dazu fast keiner.
Die Kurbelwellengehäuseentlüftung ist gewechselt?
