Moin,
mach`s dir einfach - und prüfe zunächst mal den Masseanschluss des Reglers.
Ein Gleichrichter/Regler kann nur einwandfrei arbeiten, wenn sein Bezugspotential (in diesem Fall die Fahrzeugmasse) vorhanden ist.
Sollte also der Masseanschluss durch Kontaktkorrosion (und die damit verbundenen Übergangswiderstände) kein einwandfreies Massepotential erhalten, kann selbstverständlich auch kein korrektes Spannungspotential (12,8 - 14,5 V) bereitgestellt werden.
MfG
Arvid
