So hier nun nach gewisser Zeit eine Konkretisierung des Fehlers.
Bei der Inspektion beim Freundlichen wurde mir gesagt, dass es meist am Dieselfilter liegt. Der ist nun nach der Insp. NEU. Der Leistungsverlust trat später wieder auf. Mehrmals konnte ich wiederholt feststellen, das das Notlaufprogramm immer dann startet, wenn der Motor genau die 3000 U/min überschreitet. Wie vorher ist der Fehler im Stand nach Zündung aus/an wieder weg - bis der Motor halt wieder über 3000 gedreht wird.
Fehler tritt auch bei warmen Motor auf. 1,6 TDCi 105PS Euro5 (ohne Harnstoff für DPF), BJ 2009, 120Tkm
Was passiert ab 3000 U/min???? Läuft dort ein Turbo an? Geht eine Druckleitung auf? Hängt es ggf. mit dem Luftmassenmesser zusammen??
