Kleines aktuelles Update.
Ölkühler wurde getauscht, sowie Thermostatregler, ganz easy bei dem Motor, nur Einspritzanlage, Kühlwasserschläuche, Lichtmaschine raus und schon kommt man ran.
Hat aber die Temperatur gut runter gebracht von vorher 130°C bei 135km/h auf knapp 100°C. Bei Vollast war schon mal nach wenigen Sekunden 138°C anliegend (bei 5°C Außentemperatur) und nun kommt er mit Mühe und Not nach mehreren Minuten über 200km/h auf grade mal 112°C bei 25°C Außentemperatur.
Dabei wurden natürlich Dichtungen am Ölkühler erneuert und jetzt sieht das auch trockener aus.
