Hallo, alle zusammen. Habe da ein Problem mit meinem VW Passat 3C 2.0 TDI 140 PS BMP Motor. Habe seit ich das Fahrzeug besitze sehr starke Temperatur-Schwankungen im Wasserkreislauf, dass heißt ich fahre morgens los, bei jedem Auto steigt die Wassertemperatur (ich weiss beim Diesel auch bei diesen Temperaturen draussen langsamer) langsam langsam bis diese irgendwann dann seine 90 Grad laut Anzeige erreicht. Bei mir klappt das leider nicht, bei mir steigt diese bei der Fahrt etwas an (wie gesagt aber wirklich erst sehr spät) und sobald ich an die Ampel komme, sinkt diese wieder auf Tiefpunkt. Diese Sache geht dann so lange bis irgendwann der Wagen seine 90 Grad erreicht. Auf der Autobahn bzw. bei schnellerer Fahrt habe ich im Innenraum auch eine kühlere Luft aus der Climatronic, als in der Stadt bzw. bei langsamer Fahrt.
Gewechselt wurde bis jetzt: Thermostat (original VW), AGR-Kühler (original VW), Kühlmitteltemperatur-Sensor (original VW), Zuheizer wurde bei VW geprüft, Wasserpumpe auch.
Tester und im Cockpit zeigen die selbe Temperatur, also kann es am Cockpit auch nicht liegen.
Kann mir jemand etwas dazu sagen, oder vielleicht sogar helfen?
Danke im voraus.
Auch Ideen und Ratschläge bitte
Freundlichen Gruß
Stelios
