Hallo,
ich habe ein Update zu meinem lieben Auto.
Die Klopfsensoren waren tatsächlich nicht korrekt angezogen. Nachdem ich dies erledigt hatte, wobei mir ein Unterdruckschlauch der Saugklappen kaputt gegangen war, lief er besser.
Letztes Wochenende habe ich den defekten Unterdruckschlauch getauscht und festgestellt, das sich sehr viel Öl im ansaugtrakt befindet und die einlssventile auch wieder von Öl überzogen waren.
Leider läuft er nach wie vor nicht sauber und bei höheren Lasten und Drehzahlen ruckelt es, das MSG schreibt Verbrennungsausetzer und es fehlt einfach Leistung und Durchzug.
Meine Frage ist jetzt ob es sein kann das der ölabscheider einen Defekt hat und daher zu viel Öl in den ansaugtrakt gelangt. Kann dies zu ruckeln und Aussetzern führen ?
Gruß
Patrick
