Moin habe momentan genau das selbe Problem.
Hast du das AGR Ventil gecheckt?
Bau es am besten aus nimm die Plastikkappe ab und reinige es dort gründlich mit Druckluft, bei mir war es so: Durch den Ventilschaft sind bei mir Abgase ins Verstellgehäuse eingedrungen und haben sich dort mit der Zeit angesammelt. Am Ende war es bei mir so gravierend, dasS das AGR-Ventil nicht mehr Schnell genug (bzw. gar nicht mehr) von dem Teillastbereich in den Volllastbereich verschließen konnte. D.h. Der ganze Ruß hat es dem Stellmotor so schwer gemacht das Ventil zu verstellen, das er es nicht mehr schnell genug verstellen konnte, so kam es zu einem "Kurzschluss" und der gesamte Ladedruck ging bis zum Verschluss in der Abgastrakt und somit verloren = Keine Vortrieb.
Wenn du es wieder eingebaut hast lass die Kappe kurz ab und führe einen Probelauf mit einer zweiten Person durch: Du guckst auf das AGR-Ventil und die zweite Person gibt kontinuierlich etwas mehr Gas. Bei ca. 3500-4000 U/Min Sollte der Stellmotor das Ventil komplett verschließen.
Wenn du es ausgebaut hast achte da drauf wie sehr die Feder das Ventil wieder in ihren Sitz ziehen kann. und wie sehr das Ventil in der Führung Spiel nach rechts und links hat
dort so voll mit Ruß, sodass der Stellmotor nicht mehr schnell genug von Teillast in den Volllast bereich
Allerdings war das bei mir nur ein Teilerfolg habe immernoch nicht genügen Ladedruck:/
