Kondenswasser im Ladeluftkühler ist wahrscheinlich richtig. Hat Mercedes auch mit zu kämpfen. Dort sammelt sich unter bestimmten Bedingungen so viel Wasser, dass es zu einem „Wasserschlag" kommen kann (Wasser in größerer Menge zwischen Kolben und Zylinderkopf), was zur Folge hat, dass sich z. B. Pleule verbiegen.
