Ja Frank, da hast du vollkommen recht. Selbst mit einem neu Wagen kannst auf die Nase fallen. Ne Garantie das was ewig hält, gibt es nicht 😉 und wichtig finde ich noch bei so einem Auto, wenn das Geld knapp ist, die Möglichkeit zu besitzen Viel selber machen zu können. Sonst kann das eine teure Angelegenheit werden. Und wie Frank auch gesagt hat. Nimm auf jeden Fall was zum Fehler und Messwerte auslesen mit. Als Anhaltspunkt injektoren : motorsteuergerät öffnen, messwertblöcke auf und dann die Blöcke 72 Bis 77 auslesen. Denn neue injektoren bist mal eben 1600 Euro los ohne Einbau wenn es nicht selber kannst oder im Austausch mit Garantie wie ich die Woche 800 Euro
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A6 4F' überführt.]
