Also ich hatte letztes Jahr beim 2,0 CDTI 160 PS aus 08/2011 zweimal eine stark reduzierte Bremsleistung, als wenn der Bremskaraftverstärker ausgefallen ist. Trotz vollem Druck auf das Bremspedal nur geringe Verzögerung und starke, laute Reibgeräusche, habe das Fzg so gerade noch zum Stehen gebracht. Bei der Weiterfahrt und die folgenden Monate war dann alles wieder normal. Eine Überpüfung des gesamten Unterdrucksystems erbrachte keine Fehler und Messwerte im Normbereich.
