Bei einem Ready to Run Zündverteiler ist die Zündbox im Verteiler integriert und auch der Ballast Resistor
fällt weg .
Es gibt nur Zündspule und Zündverteiler aber die Frage die mich nun beschäftigt ist einfach die ,
Wie wird dieses Zündsystem Stromtechnisch angesteuert ?
Kann ich das 12V Zündungsplus vom ehemaligen Ballast Resistor nehmen oder ... ?
Egal welche Zündanlage , von irgendwo her muss eine Stromansteuerung kommen und wo wird diese bei einem Ready to Run System angeklemmt ?
Das mit neuem Kabel ziehen wäre ja das kleinste nur muss man zuerst wissen von wo kann ich den Ansteurungsstrom nehmen und wohin anklemmen damit alles ohne Probleme oder böse Überraschungen funzt .
