Hallo Mastercutter,
ok, gerne auch nochmal: der TT hat an der Hinterachse eine hydraulische Lamellenkupplung (Haldex Kupplung). Die jann geöffnet (Hinterachse komplett ausgeklinkt) oder geschlossen (Verteilung des Antriebsmomentes von 50:50) sein. Im Efficency Modus idt die Kupplung offen, die Hinterachse wird nicht angetrieben u man spart Sprit u Co2.... entsteht aber plötzlich Schlupf an der Vorderachse wird die Kupplung sofort geschlossen und die Kraft wird zwischen Vorder und Hinterachse verteilt. Das Video im anderen Beitrag zeigt dies ziemlich leicht verständlich.
Wenn es also darauf an kommt wird auch im efficency Modus die Hinterachse mit angetrieben. Beim normalen rumgurken in der Stadt kann man aber etwas Kraftstoff durch die offene Kupplung sparen 🙂
Schöne Grüße,
Georg
