Hallo Leute,
Kupplung beim C1, 107, Aygo ist so ein Thema für sich.... Wie schon erklärt fehlt bei diesen Modellen eine automatische Nachstellung des Arbeitsweges der Kupplungsbetätigung. Wer auf der sicheren Seite sein will lässt dies manuell beim Kundendienst prüfen und ggf nachstellen. Desweiteren spielen der kleine, drehmomentarme Motor und die verhältnismäßig starke Spreizung, also der Übersetzungsunterschied zwischen den ersten beiden Gängen eine wichtige Rolle beim Verschleiß. Ich will niemandem fahrerisches Talent absprechen, aber mir fällt es doch sehr oft auf, dass gewisse Personen an der Ampel den kleinen, nicht ganz 100nm starken Motor auf geschätzte 3000 Touren drehen und dir Kupplung dann Stück für Stück langsam kommen lassen.
