also meine erste frage währe welche Drosseln hast du entfernt? soweit ich mich erinnere hat er eine Vario Drossel und eine CDI Drossel (Blaues-kabel auf der CDI ) und wenn du jetzt die Vario nicht richtig zusammen gebaut hast gibt es Probleme, und wenn du die CDI nicht richtig abisoliert hast kann natürlich passieren das da Feilicht ein Kurzschluss vorliegt.... wie sieht es den mit dem Ventilspiel aus (Einlass und Auslass) bei so einem Kilometer stand währe das auch mal interessant...... wie sieht die Zündkerze aus ???
