Schöner Bericht, zu den Fazit bezüglich der aktuellen Fahrzeuge.
Die aktuellen Modelle beweisen eher das Gegenteil, jedenfalls wenn man Sie mit vergleichbar "hochgezüchteten" SUV's vergleicht. Sowohl LR, BMW als auch MB sind alles andere als frei von solchen Problemen. Sicherlich sind das nur "Momentaufnahmen, als ich letztlich bei einem Luxuswagenhändler in Berlin war, der unter anderem LR verkauft, standen dort standen 2. abgeschleppte V8 5.0 Supercharged auf dem Gelände. (Auf Nachfrage, mit Motorschaden) Sicherlich ist die Dichte solcher Fahrzeuge in Berlin nicht gerade gering, aber soviel werden da auch nicht rumfahren. Außerdem wird der Händler die nicht ewig dort rumstehen lassen, sprich es müssen aktuelle Schäden gewesen sein. Bei BMW sollen die V8 Motoren auch häufiger Probleme machen, AMG liest man in den Fachzeitschriften ähnliches. Das sind lediglich subjektive Erfahrungen und Eindrücke, keine empirischen Ergebnisse. Aber die aktuellen Turbo's sollen einigermaßen ausgereift sein. Aber allgemein ist die Anzahl von 500 PS Panzern (mit moderner Technik, Ladern, Düsen etc.) die es mit ihren Originalteilen weit über die 100.000 km schaffen, nicht so gewaltig, was in der Natur der Dinge liegt. Interessanter ist da aus meiner Sicht eher der Umgang mit solchen Schäden seitens der Händler(Händlernetz, After Sales Management...).
mfg Nils
