Ist zwar schon was her mit dem Thema aber genau das hatte ich auch. Zudem noch - wenn man während dem Blinken des LowRange nach Motorstart direkt in D schaltet und los fährt hat er auch gerne mal ins Notporgramm geschaltet und ging ab 2000 u / min aus.
Naja wie hier und da beschrieben mal mit leichtem Schlägen auf den Stellmotor geklopft - und siehe da.... Motor starten, warten LowRange drücken.. aaahh Geräusche ;-) Es lässt sich nun an und ab schalten und blinkt nichr mehr nach dem Motorstart.
