Hallo,
Ich habe eine Frage an die Fachleute hier, ich selber schraube sehr viel, aber nur im Oldtimer Bereich. Meinen CLS von 2014 bringe ich immer in eine befreundete gute freie Werkstatt. Laufleistung jetzt 190.000 km. Bei der Inspektion heute ist aufgefallen, dass an der vorderen rechten Antriebswelle Eingang Differenzial Ölverlust vorhanden ist. Eventuell auch an der Welle die vom Differenzial Richtung Verteiler Getriebe geht, ist aber so verbaut dass das jetzt auf die Schnelle nicht ersichtlich war. Da ich ja nun selber gerne schraube, meine Frage kann ich den Simmering Differenzial/rechte Antriebswelle selber wechseln und hat einer von euch vielleicht eine Reparatur Anleitung. Wäre echt toll…
Danke
Lars Tausendfreund
