Wenn das alles vernünftig gemacht wird sollten die Teile schon halten. Man sollte ja auch ein paar Garantien haben. Mit Druck stelle ich mir den brz auch wirklich schön vor. Die oben aufgeführten Ami lutschen sind aus einer ganz anderen Schiene und die Porsche muss man sich in Wartung leisten können. Eine unqualifiziertere Antwort habe ich schon lange nicht mehr gelesen und gebe meinen Vordenker recht. Ich bin vorher Ca. 350000 km Saab gefahren alle voll Turbo und hatte auch mal 100 000 km einen Delta integrale. Wenn man sich an die Regeln hält, warmfahren, nicht Autobahn prügeln auf die Tankstelle Motor aus, sondern schon ein km vorher langsam das Gas rausnimmt oder den Wagen nachlaufen lässt ist der Turbo ausgesprochen haltbar. Wird denn Garantie wie z.b. Beim chiptuning angeboten?
