Zitat:
@Zavage schrieb am 18. April 2015 um 20:11:58 Uhr:
Könnte für die Wegfahrsperre sein oder für die Sicherung des Radios, damit das sperrt, wenn kein oder falscher Schlüssel verwendet wird (elektronisch).
Die Stecker für Mainboards sind allerdings doch ein Stückchen größere als der Kandidat hier 😉 Habe bei meinem Mazda einen RJ45 Stecker, für Leute, denen es nichts sagt, ist das normale Ethernet Kabel. Konnte das zurückverfolgen bis zu einem Sammelpunkt voller Kabel, danach war leider schluss...
Das kann ich mir dahingehend nicht vorstellen, weil das Kabel beim Ausbau nicht angeschlossen war. Oder gab es '97 verschiedene Radios und eben nur die teureren wurden entsprechend gesichert? Weil ohne Anschluss kann das Radio ja nicht abriegeln und das es vergessen wurde anzuschließen halte ich auch für nicht möglich, weil das Kabel zu kurz ist und nicht bis zum Radio verlegt ist und am Radio auch kein Anschluss dafür vorhanden ist. Außer, die Wegfahrsperre wird durch ein EMP ausgelöst, dann würde es funktionieren 🙂
Ein RJ45-Patchkabel im Auto aus dem 90ern; na die Verwendung dafür ist doch logisch 😕 (Achtung: Ironie).
Zitat:
Für die Sitzheizung kannst du den Schalter neben der Handbremse in diese Rillen einbauen, quasi die Münzgeldhalter. Dort sind eigentlich die Schalter für die originale Sitzheizung gedacht, die sehr selten bestellt wurde (hab bisher nur ein Modell damit gesehen bei Mobile.de, allerdings auch schon ein Jahr her) oder die es nur in kälteren Ländern gab(Russland, Norwegen, Schweden, Finnland...)
Wenn ich richtig informieren bin, dann konnte man die Sitzheizung damals noch gar nicht bestellen, erst mit dem ersten Facelift. Das habe ich zumindest irgendwo mal gelesen.
In meinem C-Corsa habe ich die Popoheizung von Waeco eingebaut, vielleicht nehme ich die wieder. Wegen der Schalter schau ich mal. Vielleicht kaufe ich originalen und schließe nur die Stufe 2 an. Die originalen Mazda sind doch Taster und kennen nur "ein" oder "aus". Das überlege ich mir noch. Jetzt wird es gerade warm draußen, da eilt es nicht so. Sind die Kabel denn schon vorverlegt oder muss ich komplette Leitungen verlegen? Dann könnte ich auch schauen, wo das "P4-Kabel" hin läuft.
Zitat:
Alus findest du viele, da der Mazda einen Lochkreis von 114,3 hat, musst du nichtmal unbedingt welche nehmen, die für den Mazda vorgedacht sind. Es passen auch andere mit dem Lochkreis, hauptsächlich die Traglast ist ausreichend und es schlieft nirgendswo. Stichwort: Einzelabnahme.
Es gibt auch Tieferlegungsfeder (Fahrwerke gibt es auch, aber selten), falls du sowas haben willst.
Felgen schau ich mir auch in Ruhe an. Das eilt nicht, weil die Gummis, mit denen ich rum fahre noch relativ viel Profil haben (neuwertig), aber leider schon etwas älter sind.
Tieferlegungsfeder klingt nicht schlecht, das bespreche ich mal mit der Regierung 😉 Hast Du welche drin? Da Du ja aus dem wunderschönen Franken kommst, wäre der Weg (zur Stadtgrenze) nicht allzu weit 🙂 Vielleicht könnte ich mir die mal live ansehen?
Zitat:
PDC und Rückfahrkamera gibt es mittlerweile schöne Systeme, meiner hat PDC schon serienmäßig drin.
Vielleicht habe ich Glück und in meiner Stoßstange hinten sind von innen die Löcher schon vorgebohrt oder angezeichnet.
Falls nicht, könnte ich mir da bei Dir die "Bohrpunkte" ansehen. Je näher es nach original aussieht, desto lieber ist mir das.
Danke schon mal für Deine ausführliche Antwort 🙂
Bin jetzt eine Woche im Urlaub, kann also länger mit meiner Antwort dauern.
Gruß, Malte.
