Zitat:
@ballex schrieb am 24. Januar 2021 um 19:17:17 Uhr:
Ja, wobei man sehen muss: In China haben Model S/X schon lange den Anschluss für den chinesischen Standard und in den USA haben auch SuC V3 nur den proprietären Tesla-Anschluss (Model S, 3, X, Y können dort nicht nativ CCS). Die Frage ist wie viel Gewicht Tesla dem europäischen Markt beimisst und wie es ins neue Design passt, denn der aktuelle Rückleuchtenausschnitt kann einen CCS-Anschluss bzgl. Größe nicht aufnehmen.
Oder sie geben uns eben den China-Kotflügel mit der Extra-Klappe (Bild), was ich aus optischen Gründen nicht hoffe.
Aber wird schon CCS werden...irgendwie. 😉
