Zitat:
@rolandkiefer schrieb am 13. Dezember 2024 um 06:52:26 Uhr:
Das ist irgendwie wie beim Fiat Coupe mit dem Turbo Fünfzylinder. Zum Zahnriemenwechsel muss der Motor raus. Die Dinger wurden kurz vor dem Wechsel verkauft, anschliessend mit Risiko weitergefahren und das Spiel noch ein paarmal gespielt bis dann der Motorschaden aufgrund gerissenem Zahnriemens kam. Das geht hier wohl ähnlich …
Irgendwie schon, aber wie gesagt, persönlich habe ich noch nirgendwo gelesen, dass bei der Kontrolle große Abweichungen gefunden wurden. Die Motoren gehören im 1000er Supersport Segment meiner Meinung nach so ziemlich zum zuverlässigsten, dass man so kaufen kann.
Aber mit nur genügend Brett vorm Kopf kriegt man die natürlich auch klein, wie immer halt
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
