hallo zusammen,
es handelt sich um einen Lupo 1,0 MPI AUC.
Folgendes Phänomen:
Wenn der Lupo warm ist, also laut Temp-Anzeige 90 Grad, blinkt im Stop&Go Betrieb, vornehmlich an roten Ampeln immer die MKL.
Beim Auslesen wird immer Zündaussetzer protokolliert. Es betrifft immer verschiedene Zylinder.
Lüfter springt immer an, getauscht wurden Zündkerzen, Zündkabel, zündspule. Zündaussetzer wandert auch nicht mit bei Tausch von Kabeln oder Kerzen.
Was mich irritiert, es taucht nur im Stop&Go auf. Bei Autobahnfahrten oder sonstigen Fahrten ohne Stop&Go läuft alles ohne Probleme.
Hat jemand mal einen Tipp, wo ich noch nachschauen könnte?
Gruß Alex
