WaPu Tausch erfolgreich abgeschlossen. Pumpenwelle extrem ausgeschlagen. Dadurch konnte das Stirnrad schon im Gehäuse wüten. Am Versuch die Schrauben herauszubekommen bin ich fast verzweifelt. Letztendlich konnte ich mit einer 12er Linksausdrehernuss die Schrauben lösen. Der Einbau samt Motor- und Kühlsystemspülung ging dann reibungslos. Anbei ein paar Bilder der alten Pumpe samt Schrauben.
Den Kühlmittelverlust werde ich nun beobachten. Hoffe, dass die defekte Pumpe der Auslöser war.
