Bei mir war nach gut 100.000 Kilometern eigentlich nur ein wirkliches Problem, was offensichtlich auf einen Konstruktionsfehler zurückzuführen war. Das Hochvoltkabel war über den Dom des hinteren Federbeines lose verlegt, und hatte sich fast durchgescheuert. Dadurch kam es immer wieder zu Fahrzeugstillständen mit der Anzeige "Fahrzeug überhitzt". In Berlin-Marzahn konnte man den Fehler nur resetten, aber nicht finden. Als das Auto dann wieder einmal stehen blieb, war Ich im Januar auf der Autobahn A2, und konnte mich mit Ach und Krach zur NL in Bückeburg retten (Fzg. ging immer wieder nach ca. 1,5km in den Notbetrieb und dann komplett aus). Hier konnten die Jungs was, und das Problem wurde behoben. Sehr ärgerlich allein, daß Ich auf den Reparaturkosten von knapp 3.000,00 € komplett sitzen geblieben bin.
Ansonsten war es ein richtig schönes Auto mit null Problemo.
