Habs geschafft den Stecker zu lösen.
Drücken half leider nicht, vielleicht hatte ich zu wenig Kraft. Stattdessen habe ich vorsichtig von unten mit einem Feinmechaniker Schraubenzieher den Hebel über den Wiederharken gedrückt und konnte dann den Stecker Kraftlos abziehen.
Ich denke (hoffe) das die Pumpe selbst defekt ist. Sie machte im Auto keinen Mucks mehr, stattdessen ist die Sicherung (20 wenn ich mich nicht irre) durchgebrannt.
Ausgebaut hat auch ein angeschlossenes Netzteil sofort gesperrt. Morgen sollte hoffentlich die Ersatz pumpe kommen.
Die fehlende Verbindung in der B Säule kann ich glücklicher Weise ausschließen, es ist ein Cabrio.
Vielen Dank für eure Hilfe
