Guten Abend,
da hier im 4f mehr 2.7/3.0 TDI Fahrer unterwegs sind, frag ich mal hier. Ich hab in meinem b7 den 2.7 TDI(BPP), hab VCDS und lese die Motordaten mal öfter aus. Unter anderem die des DPF, mit folgenden aktuellen Daten:
Ölasche: 0,20 (bei 165.000 km, wen´s interessiert)
Strecke seit letzter Regeneration: 1590 km
Soweit alles normal. Was mir allerdings öfter auffällt ist die große Differenz bei den Werten für die gemessene und berechnete Rußbeladung. z.b.:
gemessen: 7.5
berechnet: 18.0
Können solche Differenzen auf ein nahes Ableben des Differenzdrucksensors hinweisen? Und welcher Wert ist eigentlich ausschlaggebend für die Einleitung der Regeneration: gemessene, berechnete oder ein Mittelwert?
