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Mercedes W124 E-Klasse

Rostige Tür: Ist das Innenblech oder gar die ganze Tür zu tauschen?

25.08.15, 16:44 Uhr
@Schima2976: Es stimmt schon und ich hätte den Wagen auch gerne erhalten. Ich wohne seit kurzem in Hannover und habe verschiedene Werkstätten aufgesucht und war auch beim Sternpartner direkt. Lange Rede, kurzer Sinn: Pro Tür (Sandstrahlen, evntl. Schweißarbeiten, Lackieren) war das günstigste Angebot bei rund 500 EUR. Für den Wechsel des Getriebes (Schaltwagen) sollten 1200 (Ersatzteil, Arbeitszeit) fällig werden. Dazu noch ein paar andere "Kleinigkeiten" welche auch nochmal mit rund 500 EUR zu Buche geschlagen hätten. Also insgesamt über 2200 EUR. Vor einigen Wochen legte ich erst 1.500 EUR auf den Tisch, um den Wagen durch den TÜV zu bekommen. Irgenwann ist ein Punkt erreicht, an dem ich nicht mehr bereit bin noch weiter zu investieren. In dem Sinne bin ich nun auch froh meine Diva los zu sein und dass damit die kostspieligen Überraschungen ein Ende gefunden haben, aber trauere ihr natürlich auch hinterher.
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