Hallo Leute,
bin gerade dabei, an meinem Volvo V40 Phase II die Spurstangen sowie Spurstangenköpfe zu wechseln.
Ließen sich wunderbar entfernen, jetzt sehe ich auf der Beifahrerseite, dass aus dem Gewinde vom Lenkgetriebe (da wo die Spurstange aufgeschraubt wird) Servoöl rausläuft!
Wie kann das denn sein? Ich hätte ja gedacht, dass wenn überhaupt, an den Dichtungen der Schubstange vom Lenkgetriebe Öl austreten kann und sich dann in den Manschetten sammelt? Aber in dem Gewinde selber?
Hat jemand eine Idee?
Als Zusatzinfo: Beim Abschrauben war erst alles trocken, ich habe danach die Lenkung betätigt und nach rechts gelenkt, damit die Stange weiter im Getriebe ist und ich dort besser sauber machen kann. Danach ist mir das austretende Öl aufgefallen.
Besten Dank!
