Zitat:
Original geschrieben von eibe10
Hier ist wieder Zeit für mich..😁
Also mal Abgesehen von der Glastechnik oder dem wahrscheinlichen Totalschaden des Wagen und auch des unverletzt seins, wurde ja alles schon besprochen..
..ist das jawohl der Knaller..
Zu viel Forum geguckt..😁
Du fährst ein sehr sicheres und gutes Auto.. wenn nicht mit eines der besten (in der Klasse jedenfalls) überhaupt. dann passiert ein Unfall auf der Autobahn und Du meinst die Scheiben dürfen nicht springen..
Ist nicht ernst oder?? dagegen sind ja einige Kulanzanträge oder der Tread "Frezeit opfern" fast noch.. ohne Worte.
Fahr mal mit einem Kia oder Dacia mit 140km/h unter einen 7er BMW.. weißt Du was Dich da die Seitenscheiben interessieren??😁
Da interessiert dich der Edelstahlendtopf (des 7ers) der bohrt sich gerade in dein Fussraum und ist dabei dich zu zerlegen.. Ist Dir abgesehen von dem ganzen Fahrkomfort eigentlich klar, was bei 140Km/h für Kräfte wirken oder wirken können..??
Naja, ist ja auch egal, verklage Du mal BMW.. schalte aber vorher die Bildzeitung und das Fernsehen ein..
Man man man.. ich möchte kein BMW Dealer sein..???!!!😁😁
Grüße
Matze
Genaues lesen würde hier aber auch helfen.
Der TE ist mit 140km/h (relativ zur Straße) gefahren, und hat nicht gesagt, er wäre mit 140km/h (relativ zum Unfallgegner) aufgefahren. Da ist mal ein gewaltiger Unterschied. Und da man davon ausgehen kann, dass das Fahrzeug, das hinterm LKW war, nicht aus dem Stillstand beschleunigt hat, wird die Geschwindigkeitsdifferenz wohl um einiges kleiner sein als 140km/h.
Zum Haupttehma: Kommt halt wie vorher schon gesagt auf die Unfallschwere drauf an. Sollten die Airbags jedoch wirklich durch den Airbag zerschlagen worden seien, wäre das wirklich ungewöhnlich (zu mal der Airbag die Scheiben im Regelfall nicht treffen darf).
Gruß,
Hotroas
