Hallo, ich würde wenn er mit kaltem Motor gut und mit warmen schlecht läuft vermuten, dass da Falschluft im Spiel ist. Als erstes Fehler auslesen. Wenn Tester zur Verfügung steht, kann man auch mal den Langzeitkorrekturwert der Lambdasonde auslesen. Wenn keine Fehler im Fehlerspeicher sind, dann prüfe mal die Luftansaugleitungen hinter dem Luftmassenmesser auf kleine Risse.
