Danke für den Hinweis, darauf bin ich bis jetzt nicht gekommen. Wenn ich so darüber nachdenke, klingt das aber ganz plausibel, könnte sowohl den Kühlwasser- als auch den Ölverbrauch erklären. Allerdings wundert es mich, dass das Kühlwasser nur ganz langsam verbraucht wird, und es sieht auch nicht so aus, als wäre Öl im Wasser. Andererseits habe ich schon das Gefühl, dass relativ viel weisser Qualm/Dampf aus dem Auspuff kommt.
Werde wohl nächste Woche zum Mechaniker meines Vertrauens fahren, der wird das hoffentlich genauer bestimmen können. Wenigstens habe ich schon mal einen Anhaltspunkt. Oder gibt es eine einfache Methode, mit der man bestimmen kann, ob die ZKD defekt ist, ohne gleich den Motor auseinanderzuschrauben?
