Hi Alex!
Ich habe mit der Fehlersuche bereits einen eigenen Thread eröffnet...
Ventilspiel wurde bei der 1000er beim Vorbesitzer vom Händler UND bei knapp 3000km als wir sie übernommen haben, von unserem SWM Händler eingestellt.
Zudem würde ein zu enges Ventilspiel "kalt" zu noch engerem Ventilspiel "warm" führen (und zwar GENERELL und nicht Bauartbedingt), was genau zu quasi "offenen Ventilen" = nicht anspringen und ziemlich bescheidenem Motorlauf "wenn warm" führen muss.
Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren, wenn die Erklärung mich überzeugt.
