Das Kombi war es nicht. Der richtige Fühler liegt unter dem Ansaugstutzen auf der rechten Seite, wenn man vor dem Motor steht. Ziemlich genau in der Mitte der 4 Zylinder.
Man braucht eine echt lange Spitzzange und ein biegsames Gummistück, das man über den Fühler ziehen kann. Dann hilft nur viel Fingerspitzengefühl. War hoffentlich mein letzter Fühlertausch an dieser Position. 😁
Case closed. Fall erledigt.
