Hallo,
und danke an alle für die schnellen Antworten.
D. h. ich werde diese Noppen am Achskörper wegmeisseln oder abschleifen und das Lenkgetriebe ordentlich ausrichten, vor allem in Flucht und idealerweise auch konzentrisch zum Durchgang am Häuschen. Dann sollte auch der Lenkanschlag stimmen und nix nirgendwo schleifen.
Ich dachte mir einen Schweisspunkt später an die richtige ermittelte Stelle der Aussparungen des Haltebügels setzen (oder ne Blindniete einzusetzen), um dessen Verrutschen zu vermeiden... oder ist das wirklich unnötig?
Der Vollständigkeit halber noch die Info aus der Reparaturanleitung zur Orientierung des Bügels.
Pfälzer Gruss aus der Schweiz
--Pete
